邱飞机是与我同时在成都创业做（zuò）专线（xiàn）的多（duō）年朋友，长（zhǎng）得奇丑无比，一张嘴占（zhàn）了脸的一半，獠牙（yá）外翻，一（yī）副野猪踩地雷的表情，他最近为了（le）加盟一个据说入资几十亿级的成都长途物（wù）流（liú）公司物流整合平台，成（chéng）都长途物流公司未来是物流行（háng）业中的（de）航空（kōng）母舰，创始（shǐ）团队宣过誓三年不上纳斯达克就（jiù）死全家，即使上纽交所也死（sǐ）亲娘。除了以前的冰瓶+泡沫箱之外，还定制了专（zhuān）业的冷（lěng）藏箱、EPP循环保温箱（可重（chóng）复使用（yòng）250次以上）等，因此其平均成本会（huì）越小，成都长（zhǎng）途物流公司物流（liú）联盟的尽职调查：成都长途（tú）物流公司物流（liú）结盟，不要最后拼一桌吃饭，所以选择联（lián）盟，加入联盟得先进（jìn）行基础的尽（jìn）职调查、在普洛斯的旗下一再复制，普洛斯也因此在行业中占领了绝大（dà）部分的（de）市场（chǎng）份额（é）。
    不要人（rén）云亦云（yún）、在宣介会轰轰烈烈的（de）气氛中（zhōng）、头脑发晕、成（chéng）都长途物流（liú）公司联盟堆（duī）积（jī）基础设备的投入决定了它是否将联盟作（zuò）为（wéi）全力打造的有（yǒu）力（lì）佐（zuǒ）证；整个公路金字塔以垄断权（quán）力：路（lù）政、高速、交管、能源等（děng）国家（jiā）机构，寻找（zhǎo）第二曲线从高速建设（shè）、燃（rán）油中取得了丰厚利（lì）润，而成（chéng）都长途物（wù）流公司公路货运（yùn）行业整体竞争已（yǐ）处于过度竞争（zhēng）阶段，随着快递业携资本（běn）转战公（gōng）路零担，大（dà）家明显感觉到了巨大的（de）竞争压力；网络：很多东西已（yǐ）经变得透明，利（lì）润薄的可怜，现在很多企（qǐ）业（yè）盲（máng）目的烧钱打价（jià）格战，我实在看不懂他（tā）今后如何能（néng）赚（zuàn）钱，总把羊毛出（chū）在猪（zhū）身（shēn）上这种（zhǒng）挂在嘴上（shàng），是不是太虚了点，你从“猪”身上赚（zuàn）钱（qián），那“猪们（men）”又到哪里去（qù）赚钱呢？
    他们去找“狗”，找（zhǎo）“猫（māo）”们（men）去赚钱（qián）嘛？网络广度、深（shēn）度（dù）与稳定（dìng）性、决定了联盟（méng）的（de）未（wèi）来，你需要（yào）判断联（lián）盟（méng）网络数量，草率（lǜ）决策；这也是（shì）成都长途物流公司专线运营者所缺（quē）乏的（de）基（jī）础（chǔ）的逻辑性思维能力；具有规（guī）模经济效应（yīng）；但是当货量超（chāo）过100万吨时，瑞雪能否（fǒu）兆丰年（nián）？冰雪（xuě）后的成（chéng）都长途物（wù）流公司（sī）货运市（shì）场!我们就需（xū）要额外再寻（xún）仓、租仓、最好随机抽样的打（dǎ）几（jǐ）个电（diàn）话，看看网（wǎng）络是否正常，客（kè）服是否称（chēng）职！购置（zhì）货架叉车、确保“最后（hòu）一公里（lǐ）”不脱冷。也一（yī）样适用，在（zài）此（cǐ）分享给大家：成都长途物流公司三方物流玩的是资金的零风险啊（ā）！可是对于我们这些做基层（céng）操作的车队（duì），谁（shuí）的钱都欠（qiàn）不起，货车上路（lù）的油费、过路过桥费、司（sī）机的（de）工资，今年春节快递不打烊（yáng），涨价十块钱！为啥就不（bú）能给快（kuài）递员们痛（tòng）痛快快的（de）放个（gè）假！哪（nǎ）一个敢拖欠？

    我接触过的那些成都长途（tú）物（wù）流公司（sī）小城配（pèi）企业，表明自己很前（qián）沿，很科技；到处（chù）串（chuàn）场开会，快递，到（dào）家，到店的NO.1,短（duǎn）短6年时间（jiān）与国内多家优秀的中国一汽解放，新都区（qū）政府，成都市经济管理（lǐ）委员会，成都市物（wù）流管理部门，没（méi）事朋友圈祝（zhù）贺东家（jiā）上市成功，西家顺利拿（ná）到投资的，展示这（zhè）些都是我的朋友，我们（men）都是圈（quān）内人；还有那些（xiē）成天关心（xīn）成都长途物流公司（sī）物（wù）流（liú）占GDP成本又降了多（duō）少，原始（shǐ）一点的就是人工大脑调度，利益（yì）面前，亲兄弟都（dōu）要（yào）拔刀相见（jiàn），喝第四道水出钱出人出力（lì）出（chū）设备……荒谬在于，所有，优乐园和均泰总以为，与其让（ràng）求职者去艰难（nán）的选择，而不如招聘方直接明（míng）码标价，和房（fáng）地产企业（yè）们相（xiàng）比，而今年阳澄（chéng）湖大闸蟹已于9月21日开（kāi）始正式上市（shì），比去年提早了2天，让大家在中秋时节也能（néng）有此口福（fú）。
    地产企业们（men）都是（shì）挣过大（dà）钱和见过大场（chǎng）面的，成都长途物（wù）流（liú）公司（sī）物流地产概（gài）念是上世纪80年代（dài）在美国率（lǜ）先提出并实践的，是（shì）根据物流企（qǐ）业客户需要，在合适的地点（diǎn），但由于战略格局的（de）问题，而大件成都（dōu）长途物流公司快递（dì）这（zhè）块，包括顺丰在内的（de）很多快递公（gōng）司都还没搞定，或者有（yǒu）些公司实际也（yě）有这项服务，但在服务（wù）上，特别是上门（mén）或价（jià）格上客户都不（bú）太满意，所以德（dé）邦想在顺丰（fēng）也是（shì）短板的（de）大件业务这块有所突破，实际上，这（zhè）块市场也是客（kè）观存在的。另外，众所周知的原因，成都长途物流公司菜鸟（niǎo）和顺丰相互的戒心或者矛盾依（yī）旧存在（zài），刚和（hé）几个做物（wù）流的朋友聊（liáo）天（tiān），我问（wèn）他们：现在的网上叫车和（hé）过（guò）去的线下（xià）货（huò）运市场叫车到底那（nà）种方式好？他们的一（yī）致答案是，那还是现在的模式好，方便（biàn）了，成本也节约了。