引（yǐn）  言

自改革开放以来，国民经济（jì）发展走上“快车道”，我国物流市场的巨大潜力随着互（hù）联网的发展日益凸显，目前，成都是西南物（wù）流区域（yù）中心之（zhī）一，文章主要对成都（dōu）物流发展及现状做出描（miáo）述与分（fèn）析。

摘（zhāi）  要

现代物（wù）流业是复合型现代（dài）服务产业，是（shì）国（guó）民经济的重要（yào）组成部分（fèn），是衡（héng）量一个地区投资环境好坏、综合实力强（qiáng）弱的重（chóng）要标（biāo）志（zhì）。基（jī）于此（cǐ），文章（zhāng）对我国与成都市现代（dài）物流业发展（zhǎn）状况进行了简单说明，并（bìng）分析了成都市（shì）现代物流业有利与不利因素，最（zuì）后（hòu）对成都市现代物流业发展（zhǎn）做出展望。

正  文

一.我国现（xiàn）代物（wù）流发展（zhǎn）研究：

1979 年，中国物资经济学（xué）会（huì）代（dài）表团参加（jiā）在（zài）日本举行的第三（sān）届国际物流会议，第一次将（jiāng）物流概念引入（rù）了中国，随后专家学者进行了广泛研究（jiū）。其（qí）中1978-2001年（nián）为我国物（wù）流业的（de）探索和起步阶段，2002-2012为快速发展（zhǎn）阶段，2013至（zhì）今为（wéi）转型升级阶段。2002年江泽民同志指出只（zhī）有现代流通方式（shì）才能带动现代（dài）化生产，2006年物流（liú）第一次列入五年规划，根据《物流业发展中长期（qī）规划（2014-2020年）》我国要基本建立一个布局合（hé）理，技术先进，便捷高效，绿色（sè）高效，安全有（yǒu）序的现代（dài）物（wù）流服（fú）务体（tǐ）系。

表一：2002年和2012年我（wǒ）国（guó）物流业发展情（qíng）况

二.成都市现代（dài）物流业基本情况：

我国在现代（dài）物流业发展方面确定了“以重庆、成都、南宁为中心的西南（nán）物流区域（yù）”的（de）发展规划，以及将成（chéng）都确定为21个全国性（xìng）物流节（jiē）点城市。2003年，成都市（shì）第十次党（dǎng）代表大会（huì）提出“加（jiā）快成都现代物流业发展，建设（shè）西部重要的现代（dài）化（huà）物（wù）流中心”的战略目（mù）标（biāo）。

目（mù）前，成都市（shì）有（yǒu）传统仓（cāng）储（chǔ）企业300余家（jiā）、运输（shū）企（qǐ）业1000余（yú）家、货代公司（sī）2000多家，2005年，成都（dōu）市现代物（wù）流业实现增加值195亿元，占全市第三产业增加值（zhí）的16.5%。截（jié）止（zhǐ）2009年，成都（dōu）己（jǐ）引进包括 UPS、FEDEX、TNT、DHL、丹麦马士基、新加坡（pō）富园物流（liú）等在内的外资物流企业43家 ，全球四大（dà）快递巨头和（hé）邮政速（sù）递（dì）都在成都建立了（le）快（kuài）件区域分拨中（zhōng）心，国内申（shēn）通（tōng）、顺丰、圆通等知名快递（dì）企业已落（luò）户，这些知名物流（liú）企业在为跨国制（zhì）造企业和商贸企业提供高水平物流服务的（de）同（tóng）时，也将现代的物（wù）流理念（niàn）、先进的物流技术带到了成都，带动了成都市传统物流业（yè）向现（xiàn）代物流业转变，满足了一（yī）部分（fèn）工商企业较高的物流需求 ，促进了现代制造业和现代商贸流通业（yè）的发展。在外资物流企（qǐ）业的（de）冲击和带动下，本地的传统运输、仓储、货（huò）代企业逐步（bù）进行了（le）功能整（zhěng）合和（hé）服务延伸，加（jiā）快向现代物流企业转型，一批新（xīn）型的现代物（wù）流（liú）企业迅（xùn）速成长（zhǎng）。

近几年来，成都航（háng）空货运设施和通关环境不（bú）断（duàn）完善，为（wéi）现代物流业的发展（zhǎn）创造了基（jī）础条件。成都（dōu）市商务中心（xīn）、金融中（zhōng）心、电子商务建设也在近几（jǐ）年得到了长足的（de）发展，为现（xiàn）代物流业提供了广阔的市场空（kōng）间。成都市的（de）物现代流业发展（zhǎn）规（guī）模不断壮大，而物流费用成本（běn）则呈逐年下（xià）降趋势，这标志着成（chéng）都市的现代物流业发展水平得到了显（xiǎn）著提高。

三（sān）.成都市现代物（wù）流业发展有利因素（sù）：

第一，有利的体制与与政（zhèng）策（cè）环境（jìng）。成（chéng）都（dōu）市于2003年（nián）10月成立（lì）了（le）现代物（wù）流业发展领导小组，负责（zé）具体政策措施的落实（shí）工作。2009年（nián）12月30日，在成都市政（zhèng）府新闻办举行的专题新（xīn）闻发布会（huì）上（shàng），成都市物流 办（bàn）正式发布《成都市物（wù）流业发展规（guī）划（huá）(2009-2012年 )》。

第二（èr），现代物（wù）流业（yè）需求空间巨大（dà）。随（suí）着经济发展（zhǎn）水平和国民（mín）收入进一步提高，消费需求开始从大众化转向（xiàng）个性化，从对商品的需求转向对（duì）服务的需求。生（shēng）产企业为（wéi）提高竞争（zhēng）力，将非核心（xīn）业务(如（rú）流通（tōng）领域的业务)外包，现代物流服务的需求不（bú）断增（zēng）长。

第三，物流园（yuán）区和物流中心建设推进顺利。目（mù）前（qián），成都市分别在龙泉、新都、崇（chóng）州、天府新区、金堂、简阳等地建立物流中心，以及建立成都航空物流（liú）园区、成（chéng）都国（guó）际集装箱物流园（yuán）区、成都青（qīng）白江（jiāng）散货（huò）物流园区、新（xīn）津物流园区、天府（fǔ）航空物流园区五大物流园区（qū）。

四.成都市现（xiàn）代（dài）物流业（yè）发（fā）展的不利因素：

第一，地理区位劣（liè）势明显。交通一直以（yǐ）来都是遏制四川经济及成（chéng）都经济发（fā）展的一大瓶颈，出（chū）川通道对（duì）于四（sì）川、对于成都来说具（jù）有生命线的意义。《四川（chuān）省西部物（wù）流中心建设规划》明确指出:“进出川通道少，缺乏大（dà）能（néng）力（lì）进（jìn）出（chū）川通道和快（kuài）速通道，与（yǔ）渤海湾、长三角、珠三角三大经济区的运（yùn）输通道不畅”是（shì）成都（dōu）乃（nǎi）至四川（chuān）在发展现（xiàn）代物流业上的一个明显（xiǎn）劣（liè）势。

第（dì）二，物流（liú）园区功能定位不明确，运作效率较低。纵观成都市物流园区建（jiàn）设，仍然以政府为（wéi）主，企业（yè）为辅，盲目（mù）追求物（wù）流园区功能的全面（miàn）实现，不能准确确定物流园区功能，降低了（le）物流园区的（de）工作效率。

第三，高级（jí）物流技（jì）术与（yǔ）管（guǎn）理（lǐ）人才缺失（shī）。目前我国物流从业人员已超过五（wǔ）千万人，但高级（jí）物（wù）流技术与（yǔ）管理人才匮乏也是不（bú）争的事实（shí）。成都市虽然有采取人才引进（jìn）措（cuò）施，但仍不能满足各大物流园区对（duì）专业人（rén）才的需求。高（gāo）级物流技术（shù）与管理人才（cái）缺失进一步加剧了成都市物流产业与一（yī）线城市物流（liú）产业的差距（jù）。

四.成都市现代物（wù）流业发展未来展（zhǎn）望：

第一，不断完善（shàn）物（wù）流快（kuài）速通道建设。成都市的快速（sù）通道建设在近年来己经（jīng）取（qǔ）得了较（jiào）大的（de）发（fā）展，但由于成都地理区（qū）位的（de）劣势，仍（réng）然（rán）滞后于成都市（shì）现代（dài）物（wù）流（liú）业发展（zhǎn）的（de）现实需要。未（wèi）来的几年，成都（dōu）的快速（sù）通道建设将进（jìn）一步提速，并成为现代（dài）物流（liú）业大发展的重要推（tuī）动力（lì）。

第二（èr），推动（dòng）物流园（yuán）区功（gōng）能定位，加快园区信（xìn）息平台统一。成都（dōu）市（shì）需要对各大（dà）物流园区进行划分和功（gōng）能（néng）定位（wèi），让（ràng）各园（yuán）区有序配合，发挥协同作用（yòng）。推出统一物流（liú）信息平台，提高供应方与需（xū）求方的匹配度。统一物（wù）流标准，提升物流运作效（xiào）率（lǜ）。

第三，积极引（yǐn）进、培养高级（jí）物流技术与管理（lǐ）人才。面对日益激烈的人才竞争，除了积极引（yǐn）进（jìn）人才，还应自主培养人才。针对高校学生（shēng），对其进行更为系统全面的物流技能培养，校企联盟。针对从业（yè）人员，通过物流知识教（jiāo）育，选拔（bá）具有发展能力的人才。

参（cān）考文（wén）献

【1】王（wáng）之泰.《现代物流学（xué）》.北京:中国物资出版（bǎn）社，2002年（nián） 

【2】马士华.《供应链管（guǎn）理》.北京（jīng）:机（jī）械工业出版（bǎn）社，2000年（nián）

【3】崔（cuī）介何.《物流学概论（lùn）》 .北京（jīng）:北京大学出版社，2004年

【4】张念.《现代（dài）物流学》.长沙:湖南（nán）人民出版社，2006年

【5】崔晓文.《物流经济学（xué）》.北京: 清（qīng）华大学出版社，2008年（nián）