摘要：2017年四川省的（de）中小企业有１４９万家，成为（wéi）四（sì）川（chuān）经济的重要组成（chéng）集（jí）群，但由于（yú）中（zhōng）小企业因（yīn）积（jī）累够（gòu）、创新缺乏和（hé）管理（lǐ）水平不高等问题制约着中小企业进一步成长（zhǎng）空（kōng）间（jiān），四川中小企（qǐ）业的物流模式（shì）落后需对物流（liú）管理进行创新。中小企业的自营物流模式、物流部分功（gōng）能（néng）外包（bāo）模式、第三（sān）方物流管理模式（shì）和物流营管（guǎn）理模式是中小企业主要物（wù）流管理模式。

关键词（cí）：四川；中小企（qǐ）业；物流（liú）管理；模式

一（yī）、引（yǐn）言

中小企业已（yǐ）经（jīng）成（chéng）为国民经（jīng）济发展的重要（yào）组成部分，是（shì）增加社会（huì）就业率的重（chóng）要（yào）途（tú）径也是主（zhǔ）体（tǐ）创新的中坚力量。中小企业的（de）发展离不开物流系统的支撑（chēng），但目（mù）前中小企业主要借（jiè）助传统的物流管理模式，已经制约了企业（yè）的自身发展，所（suǒ）以必须对（duì）中小企（qǐ）业物（wù）流管理模（mó）式（shì）进行革新（xīn）。根（gēn）据（jù）最（zuì）新的统计数（shù）字，2017年四川省的中小企业有１４９万家，成为四川经（jīng）济的重要组成集（jí）群。但（dàn）由（yóu）于（yú）中小（xiǎo）企业因积累不够、创新缺乏和管理水平不高等问题制约着中小企业进一步成长空间（jiān），单（dān）纯依靠人力成本（běn）低、大规模（mó）生产（chǎn）来获取经济效益取得市场优势的模式已经不适（shì）合四川中小（xiǎo）企业；四川中小企（qǐ）业的物（wù）流模式落（luò）后需要对物流管理进行创新（xīn），“第三利（lì）润源”的理论被普遍接受，所以在市场（chǎng）竞争日趋激烈的现（xiàn）实背（bèi）景（jǐng）下，四川中（zhōng）小企业必须改变目前低端产业价值链的恶性（xìng）竞（jìng）争现状，完善物流（liú）管理模式，取得竞争相对优势。

二、四（sì）川中小企业的物流管理模式

１．中小企业的自营（yíng）物流模式。自营物流模式是指（zhǐ）中（zhōng）小（xiǎo）企业将各（gè）种物（wù）流功能（采购（gòu）、运输（shū）、仓储、包装等（děng））全（quán）部用企业（yè）自身的资（zī）源来（lái）完成（chéng），中小企业的（de）自营物流是出于企（qǐ）业谨慎的心态（tài）和（hé）对社会的不信任感，这（zhè）种物流模式效率高、可以自己掌控。但（dàn）是对（duì）中小企业而言（yán），物流（liú）是非常专业的经营体系，所以自（zì）营物（wù）流（liú）模式受到资（zī）金、人力和实施等限制，很难获得比较优势。四川中小企业（yè）是否选择（zé）自营（yíng）物流模（mó）式要（yào）看实（shí）际的市场（chǎng）环境和自（zì）身要素配备。

２．中小企业（yè）的（de）物流部（bù）分功能外包模式。中小企业的物（wù）流功（gōng）能不（bú）能全（quán）部承担，需要把部分的功能进行外包给物流（liú）专业企业，这就是物流部分功（gōng）能外包（bāo）模式。中小企业的物流部分（fèn）外（wài）包（bāo）同样有（yǒu）利有弊（bì），有利的（de）一方面是可（kě）以降低物流成（chéng）本、提（tí）高中（zhōng）小（xiǎo）企业的物流业务流程、提升中（zhōng）小企业的业务竞争力，使得中小企（qǐ）业着力（lì）于主（zhǔ）营业（yè）务；不利的方面是使中小企业可能会丧失物流的决定权、自身物流发展的探索终止等方面。物流部分功能外包模（mó）式是四川（chuān）中小企业物流管理模（mó）式的重要组（zǔ）成。

３．中（zhōng）小（xiǎo）企业的第三方物流管理模式。第三方物流（liú）（３ＰＬ）是相对于第一方（供应方）和（hé）第（dì）二方（接受方）而（ér）言，是独立于物流供给两端的专业物（wù）流服（fú）务模式。第三方物（wù）流是在中（zhōng）小企业（yè）的物流部分功（gōng）能外包模式的（de）基础（chǔ）上，以现代物流管理系统为技术（shù）平台，承担中小企（qǐ）业的全部物（wù）流功能，这（zhè）是社会分工的产（chǎn）物也是（shì）物流专业化（huà）的表现。中小企业的第（dì）三（sān）方物（wù）流管理模式有利于提（tí）高社会物流运营效率（lǜ）、有利（lì）于企业进（jìn）行业务提升，有利于提升中小企业物流（liú）服务水平。

４．中小企业的（de）物流（liú）联营管理模式。物流联营管理（lǐ）模式核心在于联营，是指中小（xiǎo）企（qǐ）业和其他（tā）组织为（wéi）实现（xiàn）共同（tóng）的物流运营管理目标（biāo）才采取合（hé）作的模式，形成合作伙伴（bàn），共同承（chéng）担风险、降低企业成本。四（sì）川省中小（xiǎo）企（qǐ）业呈现资金有限、技术研发能力不足、专（zhuān）业人才缺乏等普遍现（xiàn）象，抱团（tuán）取暖成（chéng）为可选择的（de）有效模式，两个以（yǐ）上的（de）中小企业（yè）可以共建物（wù）流（liú）设施（shī）诸如（rú）仓库之类（lèi），可以共同进行采购、运输（shū）等物流活动（dòng），尤其（qí）是上（shàng）下游（yóu）企业可以形成物（wù）流价值链。

三、四川中小企（qǐ）业的物（wù）流管理模式（shì）优化

１．树立（lì）供应链整（zhěng）体理念，制定中（zhōng）小企（qǐ）业物流管理模式规划（huá）。中小企业的自营物（wù）流模式、物流部分功能外包模（mó）式、第三方物流管理模式和物流联（lián）营管（guǎn）理模式是中小企业主要物流管理模式。这４种模式都（dōu）是重视供应（yīng）链整体理念（niàn）的体（tǐ）现，所以（yǐ）优化中小（xiǎo）企业的物（wù）流（liú）管（guǎn）理模式首（shǒu）先从理念（niàn）入手。制定中小（xiǎo）企（qǐ）业物流管（guǎn）理模式规（guī）划（huá）既要有整体性（xìng）又要有具体性，物流管理（lǐ）模式是在确定物流管理目标的（de）基础之上，针对这一目标的规划，制定战略（luè）层规划、管理（lǐ）层规划和操作层规划，从（cóng）时（shí）间（jiān）的跨度上可以制定年度计划、中期规划和长期规划。

２．优（yōu）化企业（yè）的物流组织（zhī）架构（gòu）体系，强化中小企业的物流（liú）绩效考核体系。四川中小企业在传（chuán）统物流管（guǎn）理（lǐ）模式（shì）中存在诸多瓶颈（jǐng）问（wèn）题（tí），所以需要优化企业的物流（liú）组（zǔ）织架构体系，强化中（zhōng）小企业的物流绩效考核体系。中小企业具有家族经营的性质，所以在物流组织架（jià）构方（fāng）面（miàn）“人治”因素非（fēi）常（cháng）明显，需要建立（lì）现代的（de）物流（liú）组织机构（gòu），虽然中小企业规模小，但是管理组织（zhī）还是需要健全，对企业的物流（liú）职能进行细（xì）化设（shè）计，设立（lì）实践型的（de）企业管理（lǐ）组织。制（zhì）定企（qǐ）业（yè）的（de）科学的物流绩效考核体系（xì），确定相关考核流程，设计薪酬考（kǎo）核及反馈使用指标体系，并且严格（gé）实施该物流考核体系（xì）。

３．重视物流专业人才的使用（yòng），创新（xīn）中小（xiǎo）企（qǐ）业的物流管理（lǐ）模式。四（sì）川（chuān）中小企业的物流发展目前遇到的（de）一个现实问题就是缺乏物（wù）流专业人才，所以从人力（lì）资源管理战略的高度，重视物（wù）流专（zhuān）业的人才招聘、选拔、培（péi）养和使用，与相关院校合作联合培（péi）养引（yǐn）进（jìn）物（wù）流人（rén）才，用合适的（de）激励机制使（shǐ）物流人（rén）才（cái）发挥最（zuì）大作（zuò）用（yòng）。现代物流的典（diǎn）型特征就是物流先进（jìn）技术（shù），所以中小企（qǐ）业的创新物流管理模式必须重视物流新进（jìn）技术，建立基于互联（lián）网和（hé）数据库的管理信息系统，注重（chóng）诸如（rú）ＥＤＩ、ＧＰＳ、ＰＯＳ和ＲＦＩＤ等技术的应用。随着流通经济的（de）进（jìn）一步发展（zhǎn），物流“第三利润源”的地位更加突出，物（wù）流（liú）已（yǐ）经成为中小企业降低生产和运营成本，提（tí）高企（qǐ）业利润，提升社会（huì）物流贡献率的重（chóng）要途径。四川中小企业（yè）通过树（shù）立供（gòng）应链整（zhěng）体理念，制定物流管理模式（shì）规划，优（yōu）化物流组织架（jià）构体系，强化物流绩效（xiào）考（kǎo）核体系（xì），重视物流专业人才的使（shǐ）用（yòng），从（cóng）而优（yōu）化物（wù）流管理模式。